湖南路橋完成“三大不可能任務”助力常安高速通車
洢水1號特大橋航拍圖
雷公山古滑坡體自治工程完工
建成后的先鋒隧道
2016年12月31日，由通泰公司、五分公司、通盛公司，十分公司，長江分公司參與承建的常（德）安（化）高速公路正式全線通車，常安高速通車由此實現了二連浩特至廣州國家高速公路的全線貫通，湖南又新增一條與京港澳高速平行的縱貫中國南北的大動脈。
湖南省常德至安化（梅城）高速公路工程位于湖南省中北部的常德市和益陽市轄區內，是二連浩特至廣州國家高速公路湖南境內的一部分，高速公路全長95.305公里，采用雙向四車道高速公路技術標準，設計時速100km/h。
常安高速公路項目早在2010年7月就開工建設，原計劃在2013年8月建成通車，卻因為原投資方資金問題，2013年底工程陷入全線停工。
在湖南省委、省政府、省交通運輸廳和省高管局的大力推動下，常安高速公路于2015年11月正式復工。承載著常德、益陽人民多年的夢想和希望，湖南路橋建設集團有限責任公司（以下稱為“湖南路橋”）臨危受命，承接了常安高速公路第1、第3標段的土建及路面施工任務，施工長度70.926公里，超過常安高速公路項目全長的2/3。
從2015年11月常安高速公路復工入場，到2016年12月20日常安高速公路交工驗收，400多個日日夜夜，湖南路橋人勇于承擔社會責任，發揚路橋湘軍“敢于擔當、勇于拼搏、銳意進取、不斷創新”的優良傳統，以“弘揚茶馬精神，建設富民坦途”為理念，克服了項目協調難度大，工程量大、工期緊、重點難點工程多、地質情況復雜等困難，攻破“先鋒隧道建設、雷公山古滑坡體處治和洢水1號特大橋水毀重建”三大不可能任務，按期圓滿完成了施工合同任務，達到交工驗收的各項條件，確保了項目的順利通車。
黨群工作部 謝茂如 陳慶瑜
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