湖南日報3月25日訊（全媒體記者 孟姣燕 通訊員 楊新湘 周博文）今天，由湖南建投集團旗下湖南路橋承建的荊州觀音寺長江大橋公安側(cè)主塔施工順利封頂，標志著大橋建設(shè)取得階段性勝利。這是湖南路橋承建的第八座長江大橋，主塔是目前湖北在建長江大橋的最高塔。

作為武松高速江陵至松滋段的關(guān)鍵控制性工程，觀音寺長江大橋為主跨1160米，創(chuàng)下四項“世界之最”：世界第一大跨徑公路斜拉橋、世界最大跨徑組合梁斜拉橋、世界最大跨徑鋼—UHPC組合梁斜拉橋、世界首座超千米組合結(jié)構(gòu)斜拉橋。大橋創(chuàng)新設(shè)計采用上塔柱鋼殼+下塔柱混凝土組合式橋塔結(jié)構(gòu)，主塔塔身外觀呈“A”字形，塔高262米，約87層樓高。主塔施工過程中，需在高空精準“搭積木”，技術(shù)難度極高。項目團隊創(chuàng)新研發(fā)“復雜鋼筋部品重心快速計算程序”，結(jié)合“胎架分節(jié)預制、部品整體吊裝”工藝，再通過塔吊和可調(diào)重心式多功能組合吊具整體吊裝上塔，降低了高空鋼筋部品及鋼殼段安裝作業(yè)施工難度風險，實現(xiàn)毫米級精準定位安裝，保障塔柱部品化高效施工。

湖南路橋目前累計承建各類大中型橋梁1000多座，參與建設(shè)的國家重點工程榮獲斯塔夫斯?林德恩斯獎、GRAA國際道路成就獎。