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城龍高速第二合同段率先完成全部橋梁下部工程

日期：2025-03-12

3月6日，城龍高速第二合同段關(guān)鍵控制性工程—汀坪溪大橋左15號蓋梁順利完成澆筑。這一重要節(jié)點的完成，標志項目在全線率先完成橋梁下構(gòu)工程施工任務(wù)，為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工及全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。汀坪溪大橋全長約938米，主橋采用(55+100+55)米的連續(xù)剛構(gòu)形式，是城龍高速第二合同段的重難點工程之一。大橋所處地形復雜，施工環(huán)境惡劣，部分墩位位于 ...

貝寧市政二期LOT4B項目開工

發(fā)布者:湖南路橋

當?shù)貢r間11月18日上午，貝寧共和國科托努市晴空萬里，在眾人矚目中，清表推土機引擎點火，瞬間發(fā)出的轟鳴聲如激昂的戰(zhàn)鼓，標志著貝寧市政二期LOT4B項目正式拉開了建設(shè)的大幕。貝寧作為西非地區(qū)發(fā)展中國家，近年來在城市化進程中對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求日益迫切。貝寧市政二期LOT4B項目正是在這樣的背景下應(yīng)運而生，它是貝寧政府為改善城市面貌、提升居民生活 ...

城龍高速花龍村隧道群實現(xiàn)雙幅貫通

發(fā)布者:湖南路橋

11月24日，城龍高速花龍村隧道群10個單洞全部貫通，提前2個月打通控制性工程，為城龍項目路面施工提供了有利保障?；埓逅淼廊簽楹鲜≡诮ǖ刭|(zhì)條件及施工組織最為復雜的隧道之一，由“4短+1中”隧道組成，全長2174m，隧址區(qū)內(nèi)皆為Ⅳ、Ⅴ級圍巖（Ⅴ級圍巖占比達70%，淺埋段占比達40%），隧道群起終點均接橋梁、中間為高填方路基，各洞口施工場地狹窄，沿 ...

洞庭溪沅水特大橋首片預(yù)制T梁順利澆筑完成

發(fā)布者:湖南路橋

10月29日00:10，隨著最后一方混凝土澆筑完成，張官高速洞庭溪沅水特大橋首片預(yù)制T梁在張家界岸工區(qū)梁場施工現(xiàn)場順利澆筑成功，標志著該項目橋梁建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。洞庭溪沅水特大橋引橋上部結(jié)構(gòu)采用30m預(yù)制T梁，張家界岸共有16跨，4聯(lián)，官莊岸共有14跨4聯(lián)，總計314片T梁。此次澆筑的T梁為左幅1-4 ，設(shè)計方量為31 1立方米。為保障T梁預(yù)制質(zhì)量，項目部聯(lián)合長 ...

項目建設(shè)捷報頻傳，實干奮斗獻禮國慶

發(fā)布者:湖南路橋

奧塔公路項目圓滿完成瀝青上面層攤鋪當?shù)貢r間9月30日，奧塔公路項目瀝青上面層攤鋪施工圓滿完成，標志著項目全線正式具備通車條件。據(jù)悉，本項目為塔吉克斯坦近年來首個在合同工期內(nèi)順利完成通車的公路項目，意義重大。奧塔公路項目主線全長30 1km，路面標準寬度12m，包含6座橋梁、2條隧道、11條村道連接線。自2021年3月5日授標以來，項目于6月18日正式拉 ...

國慶獻禮丨益常擴容二標資水特大橋全橋合龍

發(fā)布者:湖南路橋

金秋國誕共歡時，長虹飛渡同筑夢。10月5日晚21時48分，集團承建的益常擴容二標資水特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一車混凝土澆筑入模，機械的轟鳴聲、振搗棒的嗡嗡聲和建設(shè)者們的呼喊聲交織在一起，共同奏響了一曲建設(shè)的樂章。資水特大橋順利實現(xiàn)全橋合龍，為益常高速擴容工程全線通車目標奠定堅實基礎(chǔ)，向偉大祖國75周年華誕獻禮！益常擴容二標資水特大橋為目 ...

株洲湘江特大橋主橋中跨順利合龍

發(fā)布者:湖南路橋

9月16日，醴婁4標株洲湘江特大橋主橋中跨順利完成合龍，標志著大橋建設(shè)進入了最后的沖刺階段。中跨合龍是大橋建設(shè)最具挑戰(zhàn)性、技術(shù)難度最高、施工風險最大的環(huán)節(jié)之一。為確保合龍順利進行，項目團隊提前數(shù)月開始緊張籌備，制定了科學合理、針對性強的專項施工方案。項目邀請了行業(yè)知名專家從材料選擇、施工工藝、安全措施等多個角度對施工方案進行論證，確 ...

城龍2標花龍村隧道群、小沖大橋順利完成右幅貫通

發(fā)布者:湖南路橋

9月15日，在中秋佳節(jié)來臨之際，城龍高速第二合同段項目建設(shè)取得重要進展，花龍村隧道群、小沖大橋兩節(jié)點順利完成右幅貫通。花龍村隧道群全長2174m，由“4座短隧道+1座中隧道”組成，包含18個洞口，隧址皆為Ⅳ、Ⅴ級圍巖（分別占比42%、58%），所處地形波瀾起伏、溝谷縱橫、施工場地狹窄，包含偏壓、淺埋、夾層、破碎帶、涌水等多種不良地質(zhì)?；埓逅淼廊? ...

觀音寺長江大橋節(jié)段梁首件鋼筋部品成功吊裝

發(fā)布者:湖南路橋

9月10日，觀音寺長江大橋南岸第一孔節(jié)段梁鋼筋部品順利吊裝，邊跨混凝土節(jié)段梁架設(shè)工作全面展開。此次吊裝的是邊跨GA01節(jié)段梁鋼筋骨架，重達160噸，相當于110輛小轎車的重量。預(yù)應(yīng)力混凝土節(jié)段梁全長377m，梁寬41m，高4m，共49個節(jié)段，采用單箱四室截面結(jié)構(gòu)，是世界梁寬最寬、重量最大的短線法預(yù)制滑移混凝土節(jié)段梁。據(jù)了解，項目部為解決大尺寸，大噸位鋼 ...

巴基斯坦公路施工技術(shù)培訓班參觀考察湖南路橋金醴擴容項目

發(fā)布者:湖南路橋

8月23日上午，由國家商務(wù)部主辦，湖南外貿(mào)職院援外培訓學院承辦的“2024年巴基斯坦公路施工技術(shù)培訓班”學員一行16人到湖南路橋集團滬昆高速金醴擴容項目參觀考察。湖南路橋相關(guān)負責同志對遠道而來的巴基斯坦學員表示歡迎，向?qū)W員們介紹了湖南路橋集團以及金醴擴容工程的基本情況。當了解到湖南路橋在巴基斯坦參與了卡拉奇-木爾坦-拉合爾高速公路（蘇庫爾- ...

洞庭溪沅水特大橋主索鞍吊裝完成

發(fā)布者:湖南路橋

8月14日，張官高速洞庭溪沅水特大橋南北兩岸主索鞍的吊裝工作順利完成。這一重要節(jié)點的完成標志著大橋上部構(gòu)造施工進入了新的階段，為后續(xù)貓道鋪設(shè)和主纜架設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。主索鞍的吊裝是一項高度精密的工程，涉及多個環(huán)節(jié)。吊裝的順序依次為：隔柵板吊裝、上下承板吊裝、鞍體吊裝。此次吊裝的主索鞍分兩塊，總成件重量達120噸，其中鞍體的最大吊重約為 ...

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生產(chǎn)經(jīng)營

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